从影星到中国第一女飞行员，让美国人疯狂掏钱，她的一生可谓传奇

2026-04-01 14:01 内地明星 1 0

文|六六鳞

编辑|六六鳞

1939年，美国旧金山一座机场的上空，一架橙红色的小飞机正在做着疯狂的特技动作——翻滚、俯冲、急拉升。机场下面，成千上万的美国人仰着脖子，嘴巴张得老大。

当飞机稳稳落地，驾驶舱门打开，走出来的不是什么空军王牌，而是一个身材娇小、穿着旗袍的中国女人。她站在舷梯上，用一口流利的英文喊道：中国正在被蹂躏，我的同胞正在战火中挣扎，请你们帮帮中国！话音刚落，美元像雪片一样飞了过来。

一个小时，四万美元。要知道，那年头美国普通工人一年才挣一千多块。这个让美国人疯狂掏钱的中国女人叫李霞卿。但更让人震惊的是——六年前，她的身份还是上海滩最红的电影明星。

时间拨回1912年。这一年，中华民国刚刚建立，广东番禺一个富商家庭里，一个女婴呱呱坠地，取名李霞卿。她爹李应生可不是一般的有钱人，早年间参加过革命，后来做了上海法租界的高级翻译，再后来又跟"中国电影之父"黎民伟合伙搞电影公司。

所以李霞卿打小就不是什么深闺小姐，而是跟着老爹满世界跑，英语法语张嘴就来，见识远超同龄人。不过她四岁那年，母亲就去世了。

一个没了妈的小女孩，从小看着父亲在商场和革命之间来回切换，骨子里早就种下了一股子不安分的劲儿。

1926年，李霞卿的父亲和黎民伟在上海成立了民新电影公司。

公司拍的第一部戏叫《玉洁冰清》，别的演员都敲定了，偏偏有个十四五岁少女的角色找不到人。

黎民伟的夫人林楚楚一拍大腿：老李你闺女不就正合适吗？李应生一想，行吧，让她试试。结果呢？这个从没摸过摄影机的14岁小丫头，愣是凭着一股子天然灵气，把角色演活了。

导演卜万苍当场拍板：这姑娘是块料。

李霞卿给自己取了个艺名——李旦旦。这个名字很快就红遍了整个上海滩。

《玉洁冰清》一炮而红之后，李霞卿简直开了挂。

《海角诗人》《西厢记》《木兰从军》，一部接一部，部部叫好。1928年中秋节，上海搞了一个"圆月繁星"的群众评选，李霞卿和胡蝶、阮玲玉这些大咖一起被评为"星级七姐妹"。那年她才16岁。

16岁啊，搁现在还在读高中呢，人家已经是和影后平起平坐的顶流了。影后胡蝶都忍不住夸她：上海人大饱眼福，从天上掉下个林妹妹来了。

按理说，这条路走下去，李霞卿妥妥就是民国娱乐圈的天花板。但偏偏这姑娘骨子里有股子邪劲儿——她不想只当花瓶。

1929年，17岁的李霞卿嫁给了比她大11岁的郑白峰。这人是"国际联盟"的秘书，说白了就是联合国前身的公务员，常驻瑞士日内瓦。

于是李霞卿跟着丈夫远赴欧洲，顺便息了影。18岁，正是当红的年纪，说不拍就不拍了。上海滩的影迷们哭天喊地挽留，她头也不回就走了。

到了欧洲之后，按照正常剧本，一个富太太嘛，逛逛街买买包看看歌剧，日子舒舒服服过着就完了。但李霞卿不是正常人。1933年，她在巴黎偶然看了一场飞行表演。那架飞机呼啸着拉起、冲上云霄的一瞬间，李霞卿整个人被击中了。

不是恐惧，不是兴奋，而是一种从未体验过的、强烈到令人窒息的自由感。她当场就做了一个决定：我要学开飞机。

这个决定在当时有多疯狂？1933年，全世界的女飞行员加起来用两只手都数得过来。一个中国女人要去学飞行？周围所有人都觉得她脑子进水了。她报名日内瓦科因特林飞行学校，监考官上来就问：漂亮的小姐，你为什么要选择飞行？

李霞卿答：因为飞行在所有人眼里都是男人的事，我偏要做女人不敢做的事。监考官又来了一句更刺耳的：听说你们中国女人都用布缠脚，连路都走不了吧？说完还故意瞟了一眼李霞卿的脚。李霞卿站了起来，一字一句回答：我来这里学开飞机，就是要让全世界知道，中国女人不仅能在地上走，还能在天上飞。这句话怼得漂亮，但光靠嘴皮子没用，得拿成绩说话。

1934年8月6日，李霞卿以全优成绩拿到了瑞士航空俱乐部颁发的飞行执照。注意，这不是随便混个及格，是全优。

她是第一个在日内瓦拿到飞行执照的中国人，也是第一个在那里拿到执照的女人。教练们给她起了个外号，叫"东方蜻蜓"。

但李霞卿还不满足。

瑞士的飞行学校再好，也比不上当时全世界最顶尖的航校。1935年1月，她又跑到美国加州奥克兰，报考了波音航空学校。这所学校从来没招过女学员，李霞卿是被破格录取的第一个。

在波音航校，她遇到了人生中第一次真正的生死考验。

1935年5月15日，她跟教练在旧金山湾上空练习翻筋斗。飞机猛地一翻，她座椅上的安全带突然断了——人直接被甩出了机舱。几千英尺的高空，风声在耳边炸裂，地面在疯狂旋转。

换任何一个人，这时候大概率已经吓得魂飞魄散了。但李霞卿没有。

她在空中冷静地稳住身体，拉开了背上的降落伞，最终落进旧金山海湾，被美国海军救了起来。

这件事轰动了整个美国航空界。美国妇女航空协会破例接纳她为会员，卡特皮勒飞行俱乐部也向她抛出橄榄枝——这个俱乐部只接纳用降落伞成功逃生的飞行员。

说白了就是"鬼门关俱乐部"，能进去的都是拿命换回来的。

1935年11月，李霞卿以全优成绩从波音航校毕业，成为该校历史上第一位女性毕业生。

她后来在一次电台采访中轻描淡写地说了一句：我对飞机引擎的熟悉程度，和我对自己手掌一样。这话听着平淡，背后是多少次在高空中搏命换来的底气。

学成归来的李霞卿没有回欧洲继续当阔太太，而是直接飞回了上海。

1936年，她拿到了国民政府发出的第一张民航飞行执照，还在上海参与创办了中国第一所民航飞行员训练学校，亲自当教官。同年，她在上海龙华机场举行了一场飞行特技表演。那天到底来了多少人？

15万。15万人挤在龙华机场，就为了看这个曾经的电影明星怎么在天上翻跟头。她没让人失望，翻滚、倒飞、急速俯冲，一套动作行云流水，看得底下的观众又叫又跳。三年前还在银幕上演花木兰的姑娘，如今真的飞上了天。

1937年8月13日，淞沪会战爆发。日本人的炸弹落在了上海，整个城市瞬间变成了人间炼狱。

李霞卿第一反应是：让我上前线。她找到军方，请求驾驶战斗机参战。但被拒绝了。理由很简单——你是女人。这事儿搁一般人身上可能就认命了，但李霞卿不是一般人。

上不了前线，她就在后方拼命。她建起伤兵救护站，组建难民营和孤儿院，甚至创办了电台鼓舞士气。她还拿出自己积攒多年的家底，写了一本20多万字的《改革中国航空的建议》，指出当时国内航空地图有误、气象报告不准、导航系统落后等一堆问题。

一个电影明星出身的女飞行员，写出了一本专业到让航空界都刮目相看的技术报告。

命运把她逼到了一条没有退路的道上。上不了天杀敌，那就用另一种方式战斗。1938年底，李霞卿远渡重洋来到美国。她做了一个疯狂的决定——把自己的首饰全部拿去抵押，凑了7000美元，买下一架史汀生单引擎小飞机，涂成醒目的橙红色，命名为"新中国精神号"。然后，她一个人驾着这架小飞机，开始了震惊世界的环美募捐飞行。