最近，车评人陈震因为偷税被处罚的事情闹得沸沸扬扬，加上此前陈震被全网禁言，有不少人认为这位车评顶流可能要就此陨落。事实上，陈震从少年时期就不是那种听话的孩子，家里也不是网传的富二代，那么陈震是如何成长为车评顶流的？偷税事件后还有可能复出吗？

资料显示，陈震1982年2月27日出生于北京市，父亲是公务员，母亲从事会计工作，是典型的工薪家庭。1998年，才上高二的陈震选择退学，买了几本编程教材自学几年（也有说考上了大专），然后应聘成为了某汽车网站的程序员。但2006年的一次非法飙车，再次改变了陈震的人生轨迹。2006年，陈震驾驶一辆大众高尔用时13分钟跑完了全长32.7公里的北京二环，平均时速140km/h，从此有了“二环十三郎”的称号，不过陈震也因此被行政拘留。随后陈震陆续做过性能车零配件生意，卖过二手车，甚至还卖过汽车保险。2008年，陈震开始参加场地房车赛，开启了赛车生涯。

2010年开始，陈震先后在多个摩托车比赛中获得了冠亚军，逐渐在玩车圈积累起了人脉。2011年，陈震加入车168担任节目主持人，2013年跳槽至汽车之家，继续担任节目主持人。但陈震只干了一年就被汽车之家开除，随后创立了自己的自媒体账号，开始了车评人职业生涯。2014年9月，《萝卜报告》第一期视频上线，随后推出的《越野路书》等节目广受好评，让陈震的职业生涯进入快速发展期。

据红星新闻统计，陈震被禁言前，全网粉丝突破2400万，其商业价值更是堪称顶流。时代周报获取到的陈震相关IP2025年刊例显示，“陈震同学”抖音短视频广告报价为1-20秒35万、21-60秒60万、60秒以上80万，微博转发每条10万，共创直播每小时90万，线下出席活动每次70万。据央视新闻披露，陈震仅网络广告一项年收入就超过2000万元。如今陈震被全网禁言，后续的商业运营将成为一大问题。据灰豚数据，“陈震同学”抖音号被禁言后仅仅三天，掉粉即达12.1万。

2017年，陈震获得了2000万元融资，估值2亿元，增加了《震震有词》、《萝卜实验室》等几档栏目，进一步增加了账号的趣味性和互动性，同时将内容版图扩张至汽车以外的领域。以个人IP为原点，陈震的商业版图迅速扩大，实现了财富的快速积累。早在2015年，陈震名下就已经拥有保时捷卡宴和宝马7系两款百万级豪车。而在2017年的采访中，陈震名下有法拉利599、路虎卫士、别克GL8、特斯拉Model S、保时捷Panamera五辆车。今年10月，陈震驾驶劳斯莱斯闪灵发生严重交通事故引发大量关注，据悉这台车是陈震此前购买的二手车，网传价格超过400万元。

随着粉丝数量越来越庞大，陈震在互联网的活跃度也越来越高，视频内容也不再局限于汽车，甚至有不少针对热门争议事件发表看法的内容。这样的内容虽然为陈震带来了巨大的流量，但也蕴藏着巨大的风险，一旦踩到监管红线，就会被禁言甚至永久封号。今年以来，陈震已经多次陷入舆论漩涡。1月因为提前泄露领克900信息赔偿了500万元；5月，小米YU7发布当天陈震在微博晒出绿色法拉利 Purosangue 照片，并配文“退一万步说，你挑哪天不好，非挑法拉利二世，皮耶罗·法拉利 老爷子 80大寿这天”，结果遭到大量网友攻击；11月，陈震评论小米向香港大埔火灾捐款1000万港元时表示“不管出于什么原因，但这事本身没得黑，点赞”，被网友质疑“阴阳怪气”。

回顾陈震的发家史，可以说整体上还是比较励志的，而且也正好赶上了中国汽车和互联网飞速发展的时期，陈震也曾发文表示：“我能有今天完全是因为运气好，恰巧赶上了互联网的风口”。陈震曾在2019年发微博称“逃税最可耻，且是犯罪行为”，没想到如今扔出去的回旋镖扎到了自己身上。至于陈震能否复出，从过往明星偷税被公开报道的后续来看，概率不大。中国车评圈可能要进入“后陈震”时代，同时，随着监管更加严格，想要诞生新的陈震，可能没那么容易了。