曾经辉煌的巴铁一号如今沦为废铁。
当年引起全球轰动的巴铁一号现在怎么样了？2016年全球首辆空中巴士巴铁一号在秦皇岛亮相，启动路面测试，那时可谓是全球关注的焦点，可如今它已经变成了荒地上的一堆废铁。
当时的巴铁一号有多火？美国时代杂志把它列为2010年世界50大最佳发明之一，国内不少一二线城市如深圳、天津、沈阳等都和巴铁科技达成战略合作协议，国际上也与多个国家签署了意向协议，风头一时无两。
当时路面测试的情况是怎样的？试验车只有一节车厢，并且只跑了一百米就停了，而正式版的则是四节车厢，理论上可容纳1200人，这个装载量相当于40辆公交车，并且它的底部还能通过2米高以下的汽车。
为何巴铁一号又被放弃了？
·首先它的体积实在太大了，光一节车厢就长22米，宽7.8米，高4.8米。
·其次运行还需要专门铺设轨道，并且当时的试验车甚至连转弯都无法实现，一旦投入使用，地面交通要大规模改建，代价实在太大了，并且还有诸多限制，远不如地铁方便。
自从亮相之后就几乎没再出现了，就连试验路段也在一年后被拆除了。但据说还有更深层次的原因，所谓的巴铁一号被曝光是一场敛财骗局，近4万投资人血本无归，最终巴铁一号只能成为一堆废铁，被遗弃在荒地上。
你认为空巴这个概念到底是好是坏？