很多人说江苏是“散装大省”，可你知道吗？江苏13个地级市，随便拉一个去外省，都是能打的顶流。全国GDP百强市榜单里，江苏13市一个没落下，全员上榜，这在全国是独一份的存在。别只盯着苏锡常，苏北、苏中城市同样藏龙卧虎，没有拖后腿的“弱市”，只有各有绝活的“强手”，今天就聊聊，江苏这组“全明星”到底有多硬核。

2025年江苏全省GDP突破14万亿元，稳居全国第二，人均GDP达到16.7万元，仅次于北京、上海，位列全国省级行政区第三。更难得的是，江苏的强不是一城独大，而是全域开花——13个设区市全部跻身全国GDP百强，6座城市GDP突破万亿元，这样的“满堂红”成绩，放在全国任何省份都找不到第二家。对比来看，广东21市仅10余市进百强，山东16市约11市入围，而江苏从苏南到苏北，从经济龙头到后发城市，全部站稳全国百强席位，这才是真正的均衡实力。

先看头部“首发阵容”，苏南三市撑起江苏经济的“半壁江山”。苏州以27695.1亿元GDP稳居全省第一，连续多年领跑全国地级市，工业产值、进出口总额常年位居全国前列，是名副其实的“最强地级市”，电子信息、装备制造、生物医药三大产业集群规模超万亿，产业链完整度全国领先。南京作为省会，GDP达19428.78亿元，位列全国前十，科教资源雄厚，高校数量、科研成果转化能力位居全国第一梯队，新一线城市排名稳居前列，是长三角辐射带动中西部的重要节点。无锡以16773.94亿元GDP位列全省第三，先进制造业根基深厚，物联网、集成电路、新能源产业领跑全国，人均GDP长期位居全国地级市前列，城市发展含金量十足。这三座城市全部进入全国GDP前15名，单拿出来都是能对标中西部省会的顶级选手。

再看中坚“轮换阵容”，苏中与苏北核心城市实现跨越式突破，让江苏的经济底盘更稳。南通2025年GDP达13100亿元，依托长三角一体化、上海北大门的区位优势，船舶海工、建筑产业全国知名，是江苏第四个万亿城市，从“苏中小城”成长为全国二线城市标杆。常州GDP突破11400亿元，聚焦新能源汽车、光伏、动力电池等赛道，是全国重要的新能源产业基地，“智造名城”的标签越来越响亮。徐州2025年GDP正式突破10000亿元，成为江苏第六座万亿城市，作为淮海经济区中心城市，交通枢纽地位无可替代，工程机械、新能源、现代服务业协同发展，彻底打破“苏北无万亿”的刻板印象。这三座城市补齐了江苏的经济梯队，让万亿城市数量领跑全国，也让苏中、苏北的发展底气更足。

最后看潜力“替补阵容”，即便排名靠后的城市，放在全国依然是佼佼者。扬州GDP8056.75亿元，盐城8045.3亿元，两座城市仅差11亿元，上演激烈的“腰部卡位战”，扬州文旅、先进制造双轮驱动，盐城则是全国新能源重镇，海上风电整机产能占全国40%以上，光伏产能全国第一，从传统农业市转型为绿色能源强市。泰州GDP7255亿元，医药产业独树一帜，是全国领先的医药健康产业基地；镇江5736.78亿元，依托苏南区位，文旅与先进制造协同发展；淮安5630亿元，规上工业增速全省领跑，新一代信息技术产业突破千亿；连云港依托港口优势，是一带一路重要节点城市，石油化工、临港产业稳步发展；宿迁聚焦电商、“它经济”，民营经济活力十足，即便排名全省末位，也稳居全国百强第75位，远超很多省份的非核心城市。

江苏的“全明星”实力，不止体现在经济数据上，更体现在发展的均衡性与民生的获得感上。苏南、苏中、苏北人均GDP比值约为1.8∶1.2∶1，是全国区域差距最小的省份之一；全省居民人均可支配收入突破5.7万元，城乡居民收入比持续缩小，真正实现了“共同富裕”的底色。交通上，高铁、高速覆盖所有地级市，县县通高速、市市通高铁，区域协同发展没有壁垒；产业上，各城市错位发展，苏州做外贸制造、南京做科创服务、无锡做高端智造、盐城做绿色能源、徐州做区域枢纽，没有同质化竞争，只有互补式协同，这也是江苏能保持长期稳定增长的核心原因。

很多人调侃江苏“内斗”，其实所谓的“散装”，本质是每座城市都有独立发展的底气，都能独当一面。没有省会一家独大的虹吸，没有资源过度集中的失衡，13座城市各有定位、各有优势、各有成绩，共同组成了全国最均衡、最完整、最有韧性的城市阵容。

从经济总量到人均收入，从产业实力到城市能级，从苏南龙头到苏北黑马，江苏13市没有弱者，全是强者。这样的“全明星阵容”，不是偶然，而是长期坚持区域协调发展、深耕实体经济、尊重城市差异的结果。未来的江苏，依然会保持全域共进的节奏，万亿城市继续扩容，腰部城市持续崛起，尾部城市稳步追赶，这样的江苏，才是真正的“苏大强”，也是中国区域高质量发展的最好样板。