看了张大飞4月4号发布的视频。他提前结束了在西藏的骑行，和老叶一起租车前往格尔木，打算改道骑行青海。
路上两人轮流换着开车。他说已经有一年没开车了，先适应了一下。
想必好多人都好奇，他明明会开车，条件也允许自驾，却始终坚持骑着自行车走遍山川荒野，宁愿风吹日晒、爬坡受累，也不愿坐在舒适的车里赶路？
或许他的选择，并不是不会开车，而是心中早有答案。
他的人设和流量，全靠骑车苦行撑着。他带给观众的感觉就是穷游，一人一狗、风餐露宿、独自硬扛。
如果换成了自驾，人是舒服轻松了，可观众却共情不了，不买账了。
相应的视频也就没人看了，收入自然也没了。对他来说，骑行是饭碗呢。
自驾成本太高，油费、过路费、修车、违章、停车，在偏远地区更是麻烦不断。
这期视频里，路上租的车轮胎被扎，补胎就花了500块，要是换轮胎，得要上千块。
虽说他靠骑行拍视频挣了些钱，但如今拍视频收益都下降了，他也得考虑经济上是否承受得了。
骑自行车几乎零成本，坏了自己修，烂路能推，随便找个角落就能露营，更适合他这种穷游起家的风格。
或许对他来说，自驾是旅行，骑行才是他真正的生活。
自驾固然轻松快捷，风吹不到雨淋不着，一脚油门就能跨越千里。
但他多次说过，不喜欢隔着车窗看世界。
骑行能真实感受到沿途的风景、路上的风雨、土路、海拔，累是真的，风景也是真美。
这种用身体去直接接触路途的感觉，是开车给不了的。
骑行与自驾不一样，每一公里都靠自己双腿蹬出来的。骑行才是他想要的真实感。
他的视频里，常常是一人一车一狗，行走在空旷的路上。
观众喜欢看的，正是这份普通人难以坚持的倔强与真实。
遇到烂路自己推，碰到风雨自己扛，饿了简单做饭，累了就地露营。
说的直白一点，观众就喜欢看他骑行吃苦。如果换成自驾，少了这份苦与难，看他视频的人数或许会大打折扣了。
不是他不能开车，是开车就不是张大飞了。他靠骑行成名，也靠骑行生活。
你们觉得呢？
