“吓死我了，无人机和飞机飞得一样高！”

近日，中国香港艺人李子雄发布视频，斥责近期发生的多起无人机高空“黑飞”（即未经批准的违规飞行）事件，直指“黑飞”严重威胁航空安全，呼吁警方严查。

疑似“黑飞”人员

账号已设置私密

据南方都市报消息，李子雄所提到的“黑飞”事件，可追溯至12月初某博主曝光的视频。

据视频内容显示——

近期，有人在广东英德、中山和湖南资兴三地进行“黑飞”，有的“黑飞”高度达到了惊人的8000米，非常逼近民航客机航线。

博主提到的“黑飞”拍摄到的画面。图源：广州日报

视频里博主提到，“以‘黑飞’其中一个地点——中山市为例，在无人机的放飞点画一个直径10公里的圆圈，“黑飞”当天就有近100架次的航班经过此处，客机高度在1000到12000米，无人机随随便便就飞到8000米，极其危险。”

该博主还表示，“黑飞”人员还涉嫌P图伪造“解禁许可证明”——在相同“跟踪码”的截图中，其所对应时间不一样，博主怀疑系“黑飞”人员人为篡改。

多张解禁许可证明的跟踪码一样，但时间不一样.图源：广州日报

通过对比“黑飞”人员在不同日期发布的“解禁截图”发现，同一追踪码对应的时间、有效期存在明显矛盾。

12月11日，有媒体记者试图联系上述被举报的“黑飞”用户，均未获得回应，相关账号已设置为私密状态，且视频已经全部隐藏。

警方最新回应

目前，广东清远英德市公安局、广东中山市公安局沙溪分局、湖南郴州资兴阳安路派出所工作人员均称已收到报警，正对相关情况进行调查。

消费级无人机

默认限高120米

为何无人机能飞上

8000米的高空？

国内某无人机品牌客服表示，超限飞行需向空域管理部门申请飞行权限。

如果需要超过120米飞行，需提前在UOM（民用无人驾驶航空器综合管理平台）官网的“运行管理 → 飞行活动申请 → 一般飞行活动”界面，向空域管理部门申请飞行权限。

据国内某机构无人机教练表示，若无人机未获得正式解禁许可，通常无法飞至规定以上的高度，且这种情况已涉嫌违法。

正常情况下，在无人机飞至超规高度后，后台系统就会发出提示，并在一定情况下会对无人机进行主动接管。他介绍，一些无人机可以通过“刷机”来非法破解系统的后台监控，这种情况下飞行已涉嫌违法，也不是生产商的问题了。

无论是航拍爱好者还是工程作业的工作人员，使用无人机的飞行高度在500米左右已完全可以满足日常需求，升至8000米高空不仅毫无必要，而且极其危险。

对飞机产生碰撞威胁

严重可致飞机坠毁事故

民航专家张仲麟表示，由于无人机（尤其多轴无人机）飞行高度范围较大且覆盖飞机起降常用高度范围，一旦飞行区域与飞机航线相重叠，会对飞机飞行产生碰撞威胁。

无人机虽然外壳为塑料，但其包含大容量锂电池、金属线路、电路板及电机，且重量较大，与航空器发生碰撞造成的损坏将大于鸟击。

更严重的是，如果无人机被吸入飞机发动机，在锂电池及金属件作用下，发动机极有可能起火爆炸造成严重事故。若在飞机起飞发动机动力最大输出阶段发生无人机撞击发动机起火爆炸事件，由于两侧发动机巨大的推力差导致严重的偏转力矩，加上刚起飞后需要绕飞一圈才能降落且速度和高度极差，极有可能发生飞机偏转失控坠毁事故。

因此

机场周边地区

被设为无人机禁飞区

未经许可不得飞行

擅自超限飞行

属违法行为

无人机“黑飞”，是指违反《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（简称《条例》）等有关法律规定的行为。

法条速递

《条例》第十条规定，民用无人驾驶航空器所有者应当依法进行实名登记，具体办法由国务院民用航空主管部门会同有关部门制定。涉及境外飞行的民用无人驾驶航空器，应当依法进行国籍登记。

第十九条规定，真高120米以上空域，空中禁区、空中限制区以及周边空域，军用航空超低空飞行空域，八类区域上方空域以及因特殊情况临时增加管制区域为管制空域。未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。

现实生活中

有些无人机使用者

通过擅自删除、修改

无人机限高、禁飞区功能

并实施超限飞行

这也是属于

“未经批准在管制空域飞行”的

违法行为

未经实名登记实施飞行活动——

《条例》第四十七条规定，违反本条例规定，民用无人驾驶航空器未经实名登记实施飞行活动的，由公安机关责令改正，可以处200元以下的罚款；情节严重的，处2000元以上2万元以下的罚款。

未经批准在管制空域飞行——

《条例》第五十一条第二款规定，违反本条例规定，未经批准操控微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器在管制空域内飞行，或者操控模型航空器在空中交通管理机构划定的空域外飞行的，由公安机关责令停止飞行，可以处500元以下的罚款；情节严重的，没收实施违规飞行的无人驾驶航空器，并处1000元以上1万元以下的罚款。

你玩过无人机吗？

都在哪里飞的呢？

看完有什么想说的

快来留言区聊聊吧~