黄子韬送车上了热搜好一阵，车终于送完了，有的中奖幸运儿已经领到车了，但令人诟病的是，这车送你的不是所有权，而是5年使用权。

说到黄子韬的送车事件，这事儿可真是一波三折：

首先得从2024年的12月24日说起。那天晚上，黄子韬在直播中玩得挺嗨，可能是为了吸引更多粉丝关注他的直播间，他随口说了一句：“如果粉丝数超过1500万，我就送10台国产汽车给粉丝。”这话一出，直播间瞬间炸锅了！大家伙儿都沸腾了，评论区里全是“我要车”的呼声，特别是小米SU7这款车被刷屏了。

紧接着，12月25日，黄子韬发着烧又开了一场直播，回应粉丝们的热情。他说自己会兑现承诺，但是需要一些时间准备。当时他已经涨粉不少，达到了2000多万，显然大家都特别期待这个送车活动。

再往后几天，事情开始变得复杂起来。到了12月28日左右，黄子韬再次回应送车的事情。他说太贵的车没法直接赠与，只能给使用权，而且要遵守平台和国家的规定。这一下子让很多粉丝有点摸不着头脑，毕竟之前大家都以为能拿到新车呢。

进入新的一年，2025年1月3日，黄子韬在社交平台上发文表示这是他最后一次谈论送车的事儿，并且澄清自己从未具体说过要送什么品牌的车。他还提到有人断章取义，误解了他的意思。这时候，黄子韬的粉丝数量已经掉到了3300万以下，损失了不少人。

最后，在1月10日那天，黄子韬按照之前的承诺进行了直播送车。他在直播里提到会送出至少10辆车，并且会有其他福利。不过这次送车不再是免费赠送车辆的所有权，而是提供一定期限内的使用权。同时，他也希望粉丝们能够抱着娱乐的心态参与进来，不要太在意结果。

整个过程来看，黄子韬的送车事件确实引发了不少讨论，也让他经历了一番不小的风波。但无论如何，他还是尽力去履行自己的诺言，只是方式上做了些调整。现在回想起来，这件事也算是娱乐圈里一个有趣的小插曲啦。

不过现在，我们担心的是，如果这辆车在5年内出了交通事故的话，5年后要不要赔钱呢？

首先，黄子韬送的并不是车的所有权，而是5年的使用权，大家先把“车是我的”这个概念放一放。既然是使用权，就意味着车的所有权还是人家黄子韬的。所以，如果在这5年里出了交通事故，车主（也就是拿到车的幸运儿）要负责任，赔偿和保险的事还是得依照正常法律程序走。

但说到这里，大家心里可能都会有一个疑问：黄子韬既然是“送车”，怎么没有考虑到这方面的风险？是不是他没想那么多，还是背后有些法律条文让他可以“甩锅”？就像很多人买车前会想“保险怎么选？”“出事怎么办？”这就是一个问题：送车能带来一时的热度，但不细致的安排，很容易让人觉得他“空口承诺”，这也是为什么大家诟病的原因吧，有的领了车或许还不敢放开上路吧。

总结一句话：

送车不等于送责任，送的只是“体验”，用车的人，责任还是得自己扛。