尹喜地是重庆前首富力帆集团创始人尹明善的长子，他最大的爱好就是车，内地第一台布加迪威航就是他买下的，也是因为布加迪，他才被车迷认识和关注。

尹喜地很会挑车，眼光好，车品也好，尤其是收藏的法拉利让明星都心动，张翰买了他的拉法，张一山买了他的458 Speciale Aperta。他从开始买限量版超跑，到定制超跑，在他手里经过的车至少20辆，这是他的第二台布加迪，也是最特别的一台。

如果你去过2011年的上海车展，可能对这台车还有印象，当时整个车展压轴的车就是布加迪威航Super Sport，昂贵到不能让人近距离欣赏。实际上当时那台车已经被尹喜地买下了，只不过布加迪拿过来展示而已，标准版的Super Sport起步价210万英镑，但是这台车，布加迪至今没有公布过价格。

刚刚出厂的时候，这台车的车身是碳纤维打造，内饰是白色，后来尹喜地把这台车送回了布加迪工厂进行了升级，最大的改变是内饰，改为了亮蓝色，也让这台车成为了全球独一无二的Super Sport。

这台布加迪其实是尹喜地40岁的生日礼物，并且交付给他的时候，规格很高。或许是布加迪被这个超级大单感动了吧，布加迪公司给尹喜地录了一个2分钟的庆生视频，其中就有布加迪的首席试车手，销售总监，董事会成员，他们都录了祝福语，同时由15个工作人员给这台车揭开了车衣。

布加迪威航Super Sport在重庆的高速出现过，在上海赛道嘉年华出现过，2014年，这台车去到了香港，再后来又到了海外，上了德国车牌，车牌号“JC66”。

威航Super Sport是威航系列的终极版本，是速度的代名词，喜欢速度一定不会错过这台车。它的加速犹如战斗机起飞一样，它的极速行驶更是会让胎面很快会四分五裂。布加迪的轮胎尺寸夸张，配方特殊，一套轮胎的售价42000美元（折合人民币30万）。日常行驶，胎面可以支撑约16000公里。

熟悉威航车型的人一定能够把Super Sport和普通车型区别开来，延长后的车顶把巨大的16缸发动机藏在下方，内部特殊设计的进气孔保证了它的正常呼吸，发动机在6400转时可以输出全部1200匹马力。

随着尹喜地在内地的财务危机，他清空了名下所有的车，包括那些自己定制的专属超跑，这台布加迪也被甩卖德国。只有布加迪chiron被公开拍卖，成交价227.5万欧元，还卖亏了。曾和他一起玩超跑的好友也和他分道扬镳了。