张雪的爆火，本该让凯越机车能吃到红利，无奈格局如此。
张雪机车冲破欧美日几十年的垄断，让张雪一飞冲天，本是圈内知名人物，现在是我国的英雄，是全国人民的榜样。
在这荣光的时刻，张雪作为凯越机车的创始人之一，如果凯越公关得当，也可以为公司带来巨量流量，还可为公司带来美誉度，可惜凯越度量太小，一番反智运作，败坏了人们对他的好感。
以前张雪与二位合伙人共同创业，当时的凯越只不过是年产量几百台的破小企业，核心技术是张雪的，到后来取得冠军的350RR也是张雪主导开发的，合作后，凯越的销量飞速提升，有了成百倍的增长。
可以共患难，不能同富贵，在有效益面前，合伙人产生了分歧，最终张雪净身出户，一夜回到了解放前。
即使这样，张雪于2024年重新创建自己的公司，到了2025年凯越350RR夺冠，张雪还发视频祝贺，所以，张雪的成功不是没道理的，除了有着坚韧不拔刻苦钻研的精神，还有着男人宽广的胸襟，他的气度就足以让他成功了。
而反观凯越，小家子气，小肚鸡肠的本性暴露无遗，张雪夺冠，他在公司及各个门店，挂上“在你来之前，我们就已经是冠军了”横幅，暗讽张雪，这太让人扫兴，其他国外知名企业没有发难，自己曾经为他呕心沥血的公司到第一个背后用抢了。
一时间，凯越在网上引起了很大的负面评论，凯越方不得不出来道歉，“我们的标题从未针对过任何人，更没有否认张雪贡献的意思”“因表述不够周全，引发了外界的误解和争议，我们诚恳致歉”。
这种道歉属亡羊补牢，基本没什么用，要是当时就大度一点，为凯越的原老板原朋友发个祝贺视频，一下子就把凯越的格局搞上去了，流量涌来是妥妥的，还能增加企业的美誉度，一手好牌打的稀烂。
你们都是圈内人，不会不知道，你们那个冠军和张雪的冠军能比吗？你们的基本上那些前几名的车队都是不玩的，或者就是不重视的，他们都是玩中重量级的，所以，凯越的冠军在张雪冠军面前不值一提。
本该领一波泼天流量，反而自己的骚操作弄了自己一身S，太遗憾了！
