2026年1月22日，演员黄景瑜在北京的穿越者载人航天科技有限公司领到了一张编号为009的太空船票。他将在2028年乘坐“穿越者壹号”飞船飞往亚轨道空间，成为内地娱乐圈里的第一个太空游客。
与此同时，他的前妻王雨馨在社交平台上发了一条意味深长的话：“有些光，照亮不了后来的日子。”配图是一盏熄灭的台灯。
这两条信息几乎同时出现，就像是两个平行的世界在对话。一个正在向着太空探索，另一个却还停留在八年前的情感纠葛中。
这张价值300万元的船票在网上引发了一场关于明星涉足航天、商业航天以及公众认知的热烈讨论。
黄景瑜之所以能在众多候选人中脱颖而出，并非偶然。穿越者公司公布的选拔标准中，除了考察公众影响力，更看重的是身体素质和抗压能力。他在《红海行动》《罚罪》等作品中塑造了多个硬汉形象，还曾获得巴西柔术冠军。他长期坚持高强度健身，这让他的心血管耐力超过了98%的同龄人。
然而，这位看起来无所畏惧的“内娱特种兵”，其实一直受着耳石症和恐高症的困扰。在2024年跨年晚会上，黄景瑜在突发耳石症的情况下依然坚持完成了表演，这种对身体极限的掌控能力，或许正是商业航天公司看重的特质。
在未来两年里，黄景瑜将作为普通学员参加为期6到12个月的航天专业训练。这项训练非常严格，包括离心机耐力测试和适应失重环境等项目。如果在任何环节表现不佳，都可能会影响到他最终能否真正踏上太空之旅。
这次太空之旅主要是亚轨道飞行，而不是人们通常认为的那种长时间的太空居住。按照计划，“穿越者壹号”飞船将飞到大约100公里的高度，也就是卡门线附近，乘客可以体验4到6分钟的失重感，整个过程大约持续2.5小时。
这艘飞船装有一个1.2米宽的大窗户，里面的空间有25立方米。它还有一套特别的“云感着陆”系统，这个系统用反推发动机、底部吸能装置和座椅缓冲三个方法来保护乘客，确保着陆时的冲击不会超过5g。
黄景瑜的朋友圈真是集合了各行各业的顶尖人物，简直就像是个梦幻组合。这里面有84岁高龄的中国工程院院士李立浧，还有智元机器人的市场负责人邱恒，探路者品牌的创始人王静，甚至还有一个叫“众擎机器人PM01”的智能机器人。这样的乘客搭配，其实是商业航天公司为了吸引更多人关注特意安排的。
穿越者公司是在2023年1月11日成立的，刚开始时有779万元的资金。在短短三年里，公司已经获得了四次投资，南粤基金和启赋资本等都投了钱。更让人想不到的是，公司的老板雷诗情是个90后女生。她以前是央视中文国际频道的主持人，用艺名“雷茜”主持过《走遍中国》等节目。
湖南衡阳的一个姑娘毕业于暨南大学，学的是播音主持和工商管理两个专业。后来，她在人民大学读了应用心理学的研究生，研究方向是人因工程。她的毕业论文《完全自动驾驶中乘客负面情绪对人机信任的影响》被收录在第六届载人航天学术大会的论文集中，她的指导老师包括人因工程国家级重点实验室的主任陈善广院士。
雷诗情在2021年访问美国肯尼迪航天中心时，因为没有买到票而萌生了创业的想法。她提到：“在读硕士期间，我研究了一些创业相关的课题，将情绪融入到载人航天的应用环境中，并把人际信任的心理学方法应用到了人机信任的问题上。”
尽管有人质疑雷诗情带领团队的能力，他们在2026年1月18日还是成功完成了中国商业航天的首次载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲试验。雷诗情已经申请了4项载人飞船的发明专利，其中她本人是第一发明人，这些专利涵盖了逃逸系统、舷窗结构和着陆缓冲装置等关键技术领域。
最近，穿越者公司的技术方向引起了行业内的热议。不同于大多数私营航天企业集中精力在火箭开发上，穿越者公司决定把载人飞船系统作为他们的主要发展方向。这样的独特竞争策略要求他们必须和火箭制造公司紧密合作，因为任何接口匹配的问题都可能打乱整个发射安排。
黄景瑜的太空相关新闻发布后，网络上的看法出现了明显的两极分化。 一些网友赞扬中国商业航天的进展，期待他跨界参与能带来科普效应；而另一些人则提起他八年前的旧事，质疑他是否值得这份荣誉。
2016年，24岁的黄景瑜和已经有些名气的艺术家王雨馨突然结婚了。这段婚姻没维持多久，到了2018年3月就结束了。2020年，王雨馨在微博上说她跟黄景瑜结过婚，并且多次指责他有家暴行为。
有趣的是，王雨馨爆料的内容有些自相矛盾。2023年11月，她发文指控黄景瑜家暴，并说之前的和解是“被迫公关”。到了2024年6月，她凭借电影《栖身塔》在上海国际电影节上获得了最佳女演员新人奖。但仅仅一个月后，她在微博上发布了一段17秒的录音，提到“原始音频在律师手中”。
面对各种议论，黄景瑜一直保持低调。只有当争议变得特别激烈时，他的团队才会出来澄清，而他自己则专心于演艺工作。这种处理方法让一些人觉得不够积极，但从另一个角度看，这也保证了他的作品能持续面世。
在商业航天领域，娱乐明星的参与一直是个有争议的话题。支持者认为，像黄景瑜这样的明星可以有效地推广航天知识，让那些平时不太了解航天技术的人也能了解。数据显示，当他宣布成为太空游客后，超过七成的网友开始主动搜索“卡门线”和“亚轨道飞行”等专业术语。
然而，有人认为商业航天不应过分依赖明星效应，这样可能会忽略其技术上的挑战和风险。毕竟，截至目前，全球还没有任何商业航天公司能够实现常态化的亚轨道载人飞行。穿越者公司计划在2028年首次飞行，这个时间表比行业里的大公司更为紧凑，其能否成功对中国商业航天的国际形象至关重要。
黄景瑜的300万太空船票引起了大家的讨论。相比蓝色起源首次拍卖的2800万美元船票，这个价格大大降低了普通人进入太空的门槛。乘客只需先付30万就能确保自己的位置，而且只要是18到75岁之间身体健康的人都有机会参加。
2025年，商业航天迎来了政策上的好消息。国家航天局成立了商业航天司，并发布了《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，将商业航天纳入了国家航天发展的整体规划。这一年，中国的商业航天企业数量增长到了600多家，海南的商业航天发射场也正式投入使用，整个行业的融资总额达到了186亿元，同比增长了32%。
自从黄景瑜宣布成为太空游客后，他的微博评论区热闹非凡。有粉丝为他制作了“瑜小馋”棉花娃娃，穿着迷你宇航服的照片，并配文“带崽出征”；还有人把他在影视作品中的“瞳孔地震”表情重新诠释，配上“地球越来越小，我是不是回不去了”的文字。