文|张慧 知名航空撰稿人

2026年2月25日，两架同型号战机在同一天内、横跨欧亚大陆接连坠毁，让全球产量最大、服役范围最广的第四代战斗机F-16（五代划分体系下），再次被推上了舆论的风口浪尖。

当日，韩国空军一架驻扎在忠州的F-16C战斗机在夜间训练中坠毁于山区，飞行员成功弹射逃生；几乎同一时间，土耳其空军一架F-16C战斗机在西部训练飞行时坠毁，飞行员不幸遇难。

【韩国空军F-16C 2月25日坠机现场】

【土耳其空军F-16C 2月25日坠机现场】

这两起事故，只是近段时间F-16全球坠机潮的最新缩影，这款服役近半个世纪的经典战机，正面临着前所未有的安全危机。

实际上短短30天时间内，F-16已经发生了三起致命坠机事故。就在2026年1月31日，隶属于美国空军第8战斗机联队的一架F-16战斗机，在韩国西部群山附近坠入海中，这是不到九个月内，美国F-16在韩国境内发生的第三起坠毁事故。

而事故的密集程度远不止于此。2026年1月6日，中国台湾地区空军一架F-16V（block 20，按照block70标准升级的老机）战斗机在例行训练中坠毁；

【1月6日台军F-16V block 20坠机】

2025年8月，波兰空军一架F-16在拉多姆航展彩排中坠毁；即便是处于战时状态的乌克兰，其接收的F-16也出现了极高的坠毁率，虽然他们将原因归咎于战时反无人机任务的高复杂性与飞行员经验不足，甚至曝出了美军、荷兰军方派遣资深飞行员以承包商身份赴乌驾驶该机的消息，也无法掩盖这款战机安全性能持续下滑的事实。

在全球所有F-16运营方中，韩国已然成为不折不扣的坠机“重灾区”。文档数据显示，F-16 的坠毁事故呈现出高度集中于韩国的特征，不仅驻韩美军的F-16机队安全记录堪忧，韩国空军本土运营的F-16机队，事故率同样居高不下。

驻韩美军方面，2023年5月，一架F-16C在韩国乌山空军基地附近训练时坠毁于农田；同年12月，另一架F-16因空中紧急情况坠入韩国西海岸黄海；加上2026年1月坠海的那架美军F-16，这一连串的事故，让驻韩美军F-16中队的飞行安全记录，在美国空军全序列中处于垫底水平。

【2023年5月乌山基地美军F-16坠毁前的瞬间地面监控画面】

韩国本土F-16机队的情况也是非常难看。2022年11月，一架F-16C因发动机故障在原州以西海域坠毁；2025年6月，一架F-16D双座战机在与美军联合训练中坠毁；2026年2月的这起事故，则是再次让韩军的F-16机队状况，暴露在众人眼前。

更值得注意的是，除了坠机事故，韩国F-16机队还曾出现严重的操作安全事故。2025年3月，韩国两架F-16在演习中，意外向平民区投放了Mk-82重磅航弹的实弹，虽未造成人员伤亡，却暴露了该机队全流程的安全管控漏洞。

【韩军F-16错误投弹，炸毁民众房屋】

F-16系列战机事故频发，本质上是多重风险因素长期累积的集中爆发。作为一款1978年正式服役的第四代轻型战斗机，F-16至今已有近50年的服役历程，全球累计生产数量超过4600架，列装了全球数十个国家和地区的空军。

飞行安全事故网的数据显示，截至目前，全球已有748架F-16因各类事故损失，其损失数量占到了总产量的16%，这一数字在全球主流现役战斗机中，处于比较高的水平。

尽管其早期服役阶段的事故率远高于当前，但大量超期服役的机体，正面临着无法回避的结构疲劳、动力系统老化等核心问题，此前韩国空军多起事故，均已确认与发动机故障直接相关。

【F-16确实已经老了】

与此同时，全球范围内的F-16升级改造，也带来了新的适配风险。包括韩国在内的多个用户，已将旗下F-16机队开始向最新的block 70，也就是F-16V的标准升级，配备有源相控阵雷达和新的航电设备。

老款机体的飞控架构、动力输出，与全新航电系统的兼容性问题，成为了新的安全隐患，这也是诸多升级后的F-16V战机，依然无法摆脱事故魔咒的重要原因。

而高强度的战备与训练任务，进一步放大了风险系数。韩国身处东北亚敏感地带，空军训练频次与战备等级长期处于高位，驻韩美军同样承担着高强度的前沿部署任务，机体与飞行员的双重高负荷，让事故发生的概率大幅提升。

如今，这款曾经创造了全球军机出口传奇的经典战机，已然走到了服役生涯的末期。

根据规划，美军的F-16将于未来20年内逐步完成退役，韩军的F-16战斗机则将于2030年代中后期开始逐步退役，韩国空军计划用自主研发的KF-21战斗机，完成对F-16机队的全面替代。

而作为其继任者的F-35A战斗机，即便曾因软件问题引发过坠机事故，但其整体坠毁率依然显著低于F-16，也从侧面印证了四代机与五代机在安全设计上的代际差距。

可以预见，随着全球范围内F-16机队的机体寿命持续消耗，未来几年，这款战机的事故率大概率仍将维持高位。

可以说，F-16的密集坠机事故，不仅是一款战机生命周期的自然落幕，更给全球所有军机运营方敲响了警钟。老机型的延寿升级，必须与安全管控、训练体系建设同步推进，否则只会让安全风险持续累积，最终酿成无法挽回的后果。

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