春节返乡，与老街坊聚餐小酌本是常事，但谁来当“代驾”却成了最新看点。据2月15日报道，演员李亚鹏在社交平台分享的一段视频，直接让网友们的关注点从“年味”拐到了“车技”上——视频里，刚刚小酌两杯的他，回家路上依赖的“专属司机”，竟是自己83岁高龄的母亲。
视频中，李亚鹏坐在副驾驶座，面带微醺后的放松与自豪，而驾驶位上，他年过八旬的母亲神情专注、操作稳健，稳稳地把着方向盘。李亚鹏的母亲曾是位儿科医生，如今身体硬朗、精神矍铄，这波“硬核操作”瞬间引发了评论区一片惊叹与祝福。“这状态，比我这个三十岁的司机还稳！”“这才是真正的‘家有一老，如有一宝’，羡慕了！”
然而，温馨画面的背后，也迅速牵出了一波关于“高龄驾驶”的安全讨论。根据我国现行规定，虽然对小型汽车驾驶年龄不设上限，但年龄在70周岁以上的驾驶人，需要每年进行一次身体检查，并提交身体条件证明。更重要的是，必须通过记忆力、判断力、反应力等能力的“三力测试”，才能保留驾驶资格。
尽管李母在视频中展现出了良好的状态，但部分网友仍表达了合理关切：“老人身体好是福气，但毕竟反应速度不如年轻人，家人还是要多注意。”“偶尔开一下短途可能还行，还是安全第一。”这番担忧并非多余，高龄驾驶确实需要更审慎的评估与更周全的防护。
李亚鹏的这则分享，无意中成了一个小型的社会议题切入口。它一边勾勒出“父母之年，不可不知”的亲情温暖与家庭依赖，另一边也折射出现实中伴随老龄化社会而来的具体问题。如何在尊重长辈独立生活能力与保障公共安全之间找到平衡，不仅是一个家庭的功课，更是一个需要普遍认知与制度关怀的课题。
这次，83岁的母亲接回了小酌的儿子。下一次，我们是否都准备好了，用更科学、更安全的方式，接住他们依然渴望的“方向盘”呢？
编辑：文小娱