一则不大的风波，却让郭晶晶和霍家再次成为舆论焦点。这一回，霍家的“擦屁股”能力彻底被检验。原本以为郭晶晶的声誉会在代言争议中遭受重创，没想到霍家族人的迅速介入让风向急转直下。几乎在公众还没明白到底发生了什么时，霍启刚高调公布自己在乌兹别克斯坦的体育行程，表现出无暇顾及私事的态度。而一直被视为霍家最不起眼的二儿子霍震寰，竟然以77岁高龄获得博士学位，成功转移了公众注意力。各种传闻说霍震寰靠家族背景“走后门”，但翻看他的履历，质疑声显得无力，现实比八卦更自洽。

霍家的三个兄弟里，大哥霍震霆从小被培养为体育界的明星人物，小弟霍震宇掌管南沙开发，备受父亲喜爱。唯独霍震寰处处不讨好，想读MBA都被拒绝，被外界笑称是霍家“最笨的孩子”。更有意思的是，他当年顶着家族期待，被父亲霍英东指派去开发广州南沙——一个三十年前无人看好的烂地，甚至需要坐渡船才能到达。所有人都认为霍震寰接手南沙，是父亲“偏心”，也是对这个儿子的考验。有些声音甚至直接断言霍震寰不可能把这个烂摊子盘活。

从八十年代开始，霍震寰把家族的七百亿砸进南沙，好几年都没见回报。外界骂他不懂投资，家族内部也有怀疑。但细细想来，这笔钱投下最初的决策者是霍英东，南沙地理位置优越却荒凉，加上经济环境变化，开发难度巨大。反观深圳同期开发的前海，依靠政府政策和港口优势，其吸引力和后续发展比南沙快得多。类似的冷门投资，如香港启德发展计划，同样经历过漫长投入期。南沙的窘境并非个案，城市开发不少项目都曾经历巨大争议和漫长等待。

霍震寰却没有退缩。读过MBA的他选择先修路，“要想富，先通路”。轮渡码头刚一落成，车流就涌来，成为珠三角核心的物流中转站。紧接着填海造地，修建学校，铺设道路，南沙慢慢从无人问津变为交通枢纽。前期无数次被骂是“败家子”，被说是只会收租的“收租佬”，但他始终坚持。到2015年，南沙终于成了珠三角的核心交通节点。那一年霍震寰66岁，这块被视作“烂摊子”的地终于成为珠三角发展新高地，外界的嘲讽烟消云散。

反观一些城市开发失败的案例，比如上海早期的崇明岛填海项目，投入巨大却因交通滞后迟迟无法吸引人才与企业，直到高速路和地铁竣工后才逐步扭转；而有些地方的开发项目因管理不善，最终肥了投资公司却让地方政府背上巨额债务。这种失败案例提醒人们，巨资投入并不总能换来理想结果。

霍震寰多年的坚持终于在高龄获得认可，不但成为广州站年龄最大的火炬手，还拿到了博士学位。人们一度质疑他，是靠父辈和家族荫蔽才有今天，但事实上，这种持之以恒的韧劲成了霍家在公共危机和项目逆境中最大保障。正如南沙的蜕变，质疑声终究被亲手打垮。未来，南沙已成为珠三角重要枢纽，霍震寰的坚持或许也将被更多类似城市开发者模仿。