1月22号，一家叫“穿越者”的公司公布了第一批要坐飞船的11个人名单，名单里有演员黄景瑜、户外品牌探路者的老总王静，还有做机器人的智元公司CMO邱恒，船票一张300万元，先交10%就能锁定名额，消息一出大家就争论起来，但真正让这事冲上热搜的不是票价，而是公司老板雷诗情被网友发现学历有问题。

她说过从2021年在中国人民大学读人因工程硕士，导师是陈善广院士，但查了人大官网没找到她的录取信息，就有人怀疑一个新闻专业出身的人突然转去研究航天人因工程这事不太合理，结果第二天雷诗情直接发了学信网的截图，显示她确实拿到了应用心理学方向的硕士学位，2023年12月毕业，导师是中国人民大学心理系的齐玥副教授，论文题目是《完全自动驾驶中乘客负性情绪对人机信任的影响》，这篇论文在2024年还入选了中国载人航天学术大会，并且是当年唯一一篇来自民营企业的入选论文。

这里有个细节很多人没注意，她那篇论文的第二作者是陈善广，查了一圈发现，人大和陈善广的实验室之间没有公开的联合培养协议，不过翻看公开报道能知道，2023年4月和2025年4月，陈善广带队去企业调研时，雷诗情都以项目代表身份跟着去了，也就是说合作是真的，只是没走正规导师流程，更像是课题协作。

她本科在暨南大学读新闻传播专业，之前还在央视主持过《逐梦太空》专题片，2021年开始研究人因工程，把心理学方法用到航天场景里，除了那篇大会论文，她2022年发表了一篇关于硬科技企业组织变革的文章，2025年又有一篇被《航天标准化》收录，这些成果不是临时写的，是她一直在做的交叉尝试。

这家公司在2023年1月成立，注册资本不到800万，但到2025年已经完成四轮融资，股东包括南粤基金、啟赋资本、启迪之星以及长沙和湖州的地方国资平台，它在衡阳、长沙和湖州都设立了子公司，合作方有星河动力、众擎机器人、正佳集团和白云山制药，看起来它不像一家纯粹的民营航天公司，更像一个混合所有制改革的试验田。

人因工程看似软性，实际上对商业载人飞行很关键，乘客在失重状态可能感到恐慌，界面设计需要减少误操作，这些问题都要结合心理学和人机交互来解决，雷诗情团队所做的就是把这些软科学融入飞船设计中，地方国资愿意投资，不只是为了航天概念，更是想提前占据未来太空旅游的体验经济入口。

再看这些实际证据，她的论文在2024年10月的载人航天学术大会上宣读过了，知网上能找到她2022年和2025年的两篇论文，学信网编号也可以查验，陈善广三次公开参与企业调研活动，信息来源是广州文化集团和丹阳高新区，当年大会分论坛的七篇论文里，只有穿越者这家公司属于民营企业，这些事情一件件摆出来，逻辑上是说得通的。

有人觉得她的学习经历变动很大，实际生活中，真正做事的人，常常不会照着固定的路子来。