【溃败11】迈科科技：倒在新能源黎明破晓前
东莞市迈科科技有限公司于2000年由李中延创立，主营聚合物锂离子电池、液态锂离子电池、动力储能电池等新能源产品。曾是国家火炬计划重点高新技术企业，获得过“东莞市50强民营企业”、“东莞市装备制造业20强”等称号。
迈科科技倒在了新能源黎明破晓前的2019年，该年，迈科科技进入破产清算程序；2022年，迈科科技被吊销营业执照；2023年，迈科科技被法院裁定宣告破产，随后被除名。国内热缩材料领域的龙头沃尔核材控股子公司东莞电子拟以不超过人民币 35000 万元参与也东莞市迈科科技破产资产的司法拍卖。
【溃败12】捷威动力：行业周期与资金困局致停工停产
捷威动力成立于2009年，拥有江苏盐城、浙江长兴两大生产基地，有效产能达到10亿瓦时，专注于新能源汽车和储能两大业务板块。2017年在全国动力电池出货量排名中位列第7，2022年捷威位列行业第11。
2018年，捷威动力就开始加速深度布局储能业务，研发了具有自主知识产权的储能Cell、储能BMS、储能BESS等核心技术和和一系列化产品。但是，2023年12月捷威动力发布的一则《公司停工停产、员工放假及培训通知》便开始在业内发酵，通知称其受到市场及上下游产业链等客观因素影响决定12月1日起天津捷威开始停工停产，且涉及多个储能业务部门，员工放假或者拿最低工资接受培训。
其经营困境一是与行业周期有关，锂电池行业本就是资金密集型行业，需要庞大资金的持续支持，而2022年碳酸锂价格的狂飙也打乱了众多下游企业的发展，捷威动力业绩也自然受到影响；其资金困局或与其大股东复兴国际也有关，截至2023年6月底，复星国际直接或间接持有捷威动力49.95%的股权。根据复星国际2022年的财报显示，捷威去年的“关联方存款”达到了35亿元，而且复星国际旗下子公司曾将持有股权质押出去，还捷威惹过官司和股权冻结，无疑挤占了捷威动力本就吃紧的现金流。
【溃败13】昆山聚创：背靠宝能与国企也难逃失败命运
昆山聚创成立于2019年，由宝能集团旗下控股公司和昆山市国资企业共同投资设立，由宝能集团旗下公司控股，主要从事新能源科技领域内的技术研发、咨询、转让和服务，以及锂电池、燃料电池、动力电池组系统设备和零配件的生产与销售。也是宝能汽车为确保电池质量而设的电池项目，整个项目生产基地分为两期建设，产能规模达8.5GWh。
2020年昆山聚创研发基地投入使用，生产基地一期工程0.5GWh电池产能投产，2021年又与眉山市政府达成投资建设锂电池生产基地的合作协议，总投资约360亿元，规划年产56GWh，希望构建含动力电池电芯、模组、PACK、储能应用、电池回收等领域的新能源产业链。
然而宝能汽车自身发展经营不善，旗下观致汽车的2021年销量仅约为5200辆，平均月销不足450辆，公开数据显示，2022年全年,观致汽车累计销量仅720辆,同比下跌80%以上。宝能汽车销售公司则从2021年6月就开始陷入不良状态，出现欠租、欠货款、欠保证金、欠薪等各种问题，宝能集团自身也被资金流动性所困。本就作为配套项目的昆山聚创更是发展困难。2023年9月，昆山聚创因一系列纠纷被法院作为被执行人的执行案件移送破产。
【溃败14】环宇电源：二次电池龙头因无清偿能力破产
河南环宇电源股份有限公司成立于1996年，产品涵盖镍镉、镍氢、锂离子、铅酸等四大电池系列百余个品种，其中也涉及锂离子储能电池，曾拥有中国最大、品种最全的二次电池生产基地，曾与知名厂商香港TTI、美国BDCI、德国BOSCH博士和METABO等建立长期合作关系。
但因资金链断裂走向破产，环宇电源在2017年5月就已经停产，并陷入债务危机，涉及多起诉讼案件，相关资产陆续被查封。2018年，南皮县东升电气以环宇电源无法清偿其到期货款107.20万元，且明显缺乏清偿能力为由向法院申请对环宇电源进行破产清算，环宇电源对破产申请也没有异议，破产申请获法院受理。
【溃败15】明冠新材：资本运作成功后实际难切入而放弃
明冠新材于2007年由闫洪嘉创立，致力于电池封装技术解决方案，核心为太阳能电池背板、光伏组件用POE膜、PVB膜等新型复合膜材料，是国内光伏背板行业的头部企业之一。其业务同时也涵盖软包锂电池封装铝塑膜的研发、生产和销售。
2021年，为拓展锂电产业链，明冠新材子公司明冠投资以4000万元收购兴华财通70%股权，间接获得锂电池正极材料及其原材料公司博创宏远的35%股权。随后的2022年，明冠投资又以3948.12万元的价格收购了安康高新持有的博创宏远35%的股权，通过两次运作获得博创宏远70%的股权成为其控股公司。
但是，虽然通过资本运作取得博创宏远的控股权，但在实际经营运作中却难以切入进去， 2023年2月，明冠新材公告显示，其一直未取得博创宏远的公章、合同章、财务章、营业执照正副本原件等关键资料，也无法全面了解博创宏远的实际经营状况、资产状况以及面临的风险等信息。6月又发公告披露，将70%股权全部出售，意味着公司剥离了与锂电正极材料相关的业务，而且表示短期内公司不打算通过其他方式再次涉足锂电正极材料领域。
【溃败16】厚能股份：因规模小设备陈旧而停产
厚能股份成立于2010年，是一家专业研发、生产、销售和租赁锂离子动力电池和铁锂电动叉车的高新技术企业，2016年在新三板上市。
2023年上半年，厚能股份财报显示，其上半年实现营业收入351.83万元，同比下降46.64%，净亏损161.46万元，。公司营业利润、利润总额、净利润较上年同期分别下降312.87%、301.89%、422.18%，公司称，主要原因为公司本期主营业务收入降低，未持续投入锂电池生产，调控锂电池较高的制造成本，销减存货，同时公司主推叉车租赁业务，增加了重资产化及三大期间费用所致。
2023年9月，厚能股份公告披露，因锂电池生产规模小及设备陈旧原因，导致生产成本较高，不适应市场需求，公司决定停止锂电池生产。
【溃败17】冠城大通：资不抵债将退出
冠城大通成立于1988，主营业务为房地产开发、电磁线制造与销售，2015年牵头成立福建冠城瑞闽新能源科技有限公司，布局锂电池、储能电池及电源管理系统等业务。
2017年12月，冠城瑞闽锂电池产线一期正式投产，项目规划总产能约5.6GWh，一期产能规模0.9GWh，主要为车企及储能客户提供软包系列产品。投产仪式上，冠城瑞闽中国科学院海西研究院、温哥华PBES公司分别签订协议共建实验室和开发海外高端储能市场。不过，此后一直未有重大进展，其锂电业务也一直没在市场打下一块“根据地”，公开数据显示其2022年锂电池业务 销售收入仅为586万元。
2023年5月的业绩说明会，公司就表示将重点发展电解液业务，同时加快动力锂电池业务清算或重组处置工作。言外之意就是将放弃锂电池业务。数据显示，冠城瑞闽2023年上半年净利润亏损2549万元，净资产负债超5亿元，已进入资不抵债的状态。
【溃败18】赛恩斯：还未一展拳脚便走向破产
苏州赛恩斯储能技术有限公司成立于2018年，主营储能电池电源设备、储能系统等业务，是苏州安靠电源有限公司深度布局储能领域的全资子公司。
安靠电源则成立于2014年，主营业务为电池、电子元器件、技术服务等，其中安靠插拔软连接晶格串并联技术已广泛应用于新能源汽车、船、储能、特种电源等领域，超过15万套锂电池系统成功运行验证。目前有苏州、长沙、重庆等多个生产基地，先后与坚瑞消防、国轩高科、横店东磁、河南鑫泉源等多家电池企业签署了32圆柱电池战略合作协议。
不过，赛恩斯并未在行业中激起什么浪花就传来破产消息，2022年6月20日，苏州赛恩斯储能技术有限公司正式破产清算。
【溃败19】荣盛盟固利：资金断裂股东再次易主中
荣盛盟固利成立于2022年，前身为中信国安盟固利动力科技公司，是国内较早一批从事新能源车用、储能用锂离子动力电池及电池的关键材料研发和产业化的国家级高新技术企业，也是全球率先实现大容量锰系锂离子电池规模化生产与市场化应用的动力电池企业。
2017年，根据动力电池配套车型排名，盟固利仅次于宁德时代位列第二，2016年、2017年盟固利净利润皆超1.5亿元，在中信国安净利润总额中占比达到7成。2018年开始，盟固利在市场政策和股东变化中经营遭受冲击，在2018年-2020年，荣盛控股从中信国安信息产业累计收购了盟固利动力54.41%股份，“中信国安盟固利”也开始成为“荣盛盟固利”。盟固利经营也开始走向恶化，2019年营收8.49亿元，却亏损1.19亿元，2021年7月，荣盛盟固利就被曝拖欠职工薪酬、停缴公积金，2021年、2022年连续亏损，2022年底，应付账款高达9.67亿元、其他应付款达2.75亿元。
在此情形下，荣盛控股旗下上市公司荣盛发展在去年多次发公告称，拟收购控股股东荣盛控股和北京融惟通、中鸿凯盛等持有的盟固利76.44%股权，并称此举有助于公司多元化发展。不过，以房地产开发主业荣盛发展自身经营也遇到问题，2022年亏损超百亿，境内外债务也纷纷逾期，是否能顺利收购以及可否盘活盟固利新能源业务的发展还有待观察。
【溃败20】力信能源：资不抵债，吉利注资4亿元入主
力信能源成立于2016年，是中信产业基金旗下新能源投资领域的控股企业，核心从事锂离子动力与储能电池及相关配套产品的研发生产、制造、销售。2018年，力信能源动力电池在新能源客车装机量排名中位列第13。力信能源还曾为宁德时代、中航锂电、天津力神、比亚迪等进行代工生产。在储能领域，力信能源累计装机量达460MWh，2019年位列国内第二，曾为北美最大储能项目提供电池。
力信能源还发布过长远规划，拟在2030年底达到50GWh产能，市场占有率超过20%；2030年前进入全球锂离子动力电池企业前三位。然而，事不如愿，随着补贴政策变化和行业周期带来的市场竞争加剧下，力信能源走向了资不抵债、申请破产重组的境地。
2021年7月，启动预重整，面向社会公开招募重整投资人。截至2021年5月31日，力信能源经审计后的资产总额为16.89亿元，负债总额为21.68亿元。力信能源已是资不抵债。
2022年7月，吉利科技集团注资4亿元入主力信能源，成为力信能源第一大股东。随后，力信能源也更名为利信（江苏）能源科技有限公司。
