她那天发了视频，脸上带着笑，没过几小时就被一辆无牌无保险的电动四轮车撞倒，送到医院也没能救回来，她才三十八岁，两个孩子还小，现在丈夫一个人撑着家。
这车大家都叫它“老头乐”，其实不只是老人在用，很多家庭也开，价格便宜、停车方便、不用考驾照、也不用买保险，可一旦出事故，赔偿只能靠司机自己来承担，赔不起就拖着不给，常雪莉家就是这样，到现在责任还没确定下来，赔偿的事情也没有解决。
这种车在全国范围内有上千万辆，但实际管理起来很困难，工信部去年发布文件说要规范管理，可到现在还没有真正落实，河北和山东等地组织过集中整治行动，收缴了一批车辆，等到风头过去，街上又到处都是这些车，基层工作人员觉得使用起来方便，也就没有严格去管。
这车基本没有安全气囊，刹车性能也偏软，遇到大车就像个铁皮罐头一样脆弱，一旦撞上，轻伤算是侥幸，重伤基本难以挽回，以前江苏常州有位孕妇被类似车辆撞死的事件曾引起很大争议，四年过去，同类事故依然不断发生。
现在快过年了，各地都在发交通安全提醒，可是没有一个专门提到老年代步车，大家总觉得躲着点就行，没人想到从源头管起来，让普通家庭承担这种风险，实在很不公平。
我总觉得问题不在车本身，而是相关规则没有跟上，共享电动车确实带来方便，但安全不能拿便利来交换，如果家长开着它接送孩子或买菜时撞到别人，赔偿可能负担不起，真要出了严重事故，谁来承担责任，在责任归属不明确的情况下，就不该让这些车辆大量出现在街上。
这事不只是常雪莉一家的悲剧，它暴露出城市治理中存在漏洞，需求大、监管松、处罚轻，吃亏的都是普通人，我们可能哪天也会遇到这种情况，到那时没有人能保护我们。