功夫明星成龙跳七十米高架桥的这一段其实是这样拍摄的。

要不是用慢镜头仔细分析打死我，我也不敢相信一个人敢在无保护的情况下做如此危险的动作。

注意看，这是成龙跳桥前曾志伟营救他的画面。

远景镜头的拍摄中有两点值得注意：

一是此时成龙距旁边的房子有很远的距离；

二是角落里这几个人显得很奇怪。

而当镜头切至近景时，首先是房子不可能以这样的机位出现，其次是成龙腰上明显是绑着钢丝的。

在飞机越过途经的大桥时，仔细看镜头暴露出不容忽视的瑕疵，可以看出这几个人其实是剧组另一组拍摄人员，另外绳梯也被直升机带向空中，但下个镜头绳梯却直接掉在地上。

注意全景中成龙腰间是没有对讲机的，但进井里却呈现了对讲机掉落的全过程。

在成龙俯身的过程中，他身后的钢丝也变成更坚固的三角锁。

从以上全景和近景的种种穿帮可以看出远景肯定是实景拍摄的，而近景采取这样的机位更便于在下方做安全措施。

所以成龙在油罐车外这段戏表面上看惊险刺激，实际上是做足了保护功课的。

接下来在油罐车横冲直撞的过程中，成龙的驾驶室镜头和车辆的撞击镜头也是分开拍摄的。

注意看成龙此刻是惊慌失措，而全景撞击镜头中驾驶室的演员却稳如泰山，最重要的是从面部轮廓判断绝非是成龙本人。

当然完全理解成龙在驾驶油罐车这种危险动作中使用替身，毕竟驾驶大型车辆这已属于专业技能的范畴。

但不能理解的是油罐车撞击时居然露出了两个车牌，这显然是道具组出现的重大失误。

紧接着成龙第一次尝试跳车的镜头中可以看到油罐车车门上并无水渍，在成龙几次尝试停止油罐车并未成功后，全景镜头展示外部环境时从阴影判断此刻是早上或者下午，但镜头切换着成龙惊恐的表情，再切换回来后从阳光照射方向判断此时是正午时分，且车门上居然布满了水渍，前后天气的差异也证明本场戏的拍摄周期有多长。

注意看接下来成龙跳车时的细节，阻拦网断裂的部分是被人提前割开的，而从阻拦网留下的部分可以判断镜头下方是有缅甸接触成龙的。

全景仰拍镜头中可以清晰的看到替身演员处于两个桥墩的中间位置，但剧组在完成油罐车冲下大桥的拍摄后仔细看接下来仰拍中演员下落的起始位置明显是非常靠近右侧桥墩的。

在演员抓着阻拦往下落的过程中可以看到他身上绑钢丝的痕迹，之所以整个下落过程用演员而非成龙是因为从脸型判断此人很可能是替身演员，更重要的判断标准则是在紧接着成龙露脸的镜头里，成龙本人所抓的阻拦网和桥墩上的阻拦网肯定是在。定是借为镜头拍摄的。

仔细观察接下来四个近景镜头，阻拦网的运动方向，相信你也会发现其中的端倪。

在成龙落地后一系列的翻滚镜头中除了开头和结尾，其余均由替身完成的。这点可以在放大的镜头中找到实证。

当然无论是否使用替身，又或者用了多少保护措施，都不能否认成龙的电影确实好看。这可能更多的是因为他起码愿意去尝试这些危险镜头，但就这一点就可以玩爆现在诸多的五毛特效，也许这就是成龙的伟大之处。